|
Konstrukce UAZ - elektrické zařízení
Elektrické zařízení automobilu má napětí 12 V. Elektrická síť je jednovodičová
a má ukostřený záporný (minus) pól.
Akumulátor
Automobily UAZ 31512 jsou z výrobního závodu vybaveny akumulátorem typu 6ST EM
o napětí 12 V a kapacitě 60 A.h.
Ošetřování akumulátoru spočívá v pravidelné kontrole výšky hladiny a hustoty elektrolytu,
napětí článků a v pravidelném dobíjení ve stanovených lhůtách v nabíjecí stanici.
Hladinu elektrolytu udržovat 5 až 15 mm nad elektrodami a hustotu na (1,28 +/-
0,01) g/cm3. Úbytek elektrolytu při provozu doplňovat jen destilovanou vodou. Kontrolovat upevnění akumulátoru a stav vývodů.
Spouštěč
Motor je vybaven spouštěčem typu ST 230 B2 s elektromagnetickým vysouváním pastorku, o jmenovitém výkonu 1,03 kW (1,4 k).
Ošetřování spouštěče spočívá v pravidelné kontrole upevnění spouštěče, stavu svorek, komutátoru, elektromagnetického spínače, v čištění a úpravě dotykových kontaktů spínače.
Alternátor
Zdrojem elektrické energie automobilu je alternátor typu G 250 P2 s vestavěným
usměrňovačem a regulátorem napětí typu RR 132A.
Pravidla provozu alternátoru:
je zakázáno spouštět motor s odpojeným kladným přívodem alternátoru
alternátor musí být vždy připojen k elektrické síti správnou polaritou
správnost zapojení alternátoru i regulátoru napětí se nesmí kontrolovat napětím vyšším než 36 V.
při opravě alternátoru vždy vypnout odpojovač akumulátoru
Kontaktní zapalování
Kontaktní akumulátorové zapalování se skládá z rozdělovače s odstředivým a podtlakovým
regulátorem, zapalovací cívky s předřadným odporem, zapalovacích svíček a předstihu
zážehu.
Schéma kontaktního zapalování
| 1 - akumulátor |
8 - kondenzátor |
| 2 - odpojovač akumulátoru |
16 - rozdělovač |
| 3 - regulátor napětí |
10 - zapalovací svíčky |
| 4 - alternátor |
11 - zapalovací cívka |
| 5 - ampérmetr |
12 - relé spouštěče |
| 6 - spínací skříňka |
13 - pomocné relé spouštěče |
| 7 - přerušovač |
|
|
